Новая партия КАМАЗов для «Силы Сибири»
Очередная партия спецтехники КАМАЗ поставлена в Якутию и будет задействована в реализации крупного проекта «Сила Сибири».
Предметом договора, заключённого с корпоративным клиентом, стал автопоезд-трубоплетевоз на шасси КАМАЗ 43118-3027-46 в количестве 17 единиц. Техника будет использована в рамках российско-китайского проекта по строительству магистрального газопровода для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Автопоезд-трубоплетевоз представляет собой тягач с прицепом-роспуском. Непосредственно перед погрузкой труб прицеп спускают вниз, и машина обретает новый вид и функции. Такая техника достаточно маневренная, при этом обладает большой грузоподъёмностью и пригодна для транспортировки длинномерных грузов. Так, камазовская модель предназначена для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм, длиной до 12 м, а также плетей (секций труб) того же диаметра, длиной до 36 м. Грузоподъёмность техники - 21,7 тонн. Благодаря полноприводному высокопроходимому шасси КАМАЗ с колёсной формулой 6х6, спецтехника будет незаменима при доставке груза в условиях бездорожья вдоль трассы строящегося газопровода.
Это уже не первая партия КАМАЗов, приобретённая для нужд проекта «Сила Сибири». В прошлом году в Якутию было отгружено 45 единиц серийной камазовской автотехники с различными надстройками. Ещё 11 самосвалов КАМАЗ закуплено для Амурской области этой весной.
Партия автопоездов поставлена официальным дилером «КАМАЗа» в Якутии – компанией «РариТЭК Авто Групп».
Следующая новость: «КАМАЗ» признан «Благотворителем года».
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
- 4320-2302007
- Редуктор переднего моста (15 отв., 47 зуб) i=7,32
- 4320-2205010-03
- Вал карданный среднего моста (основной)
Лента тормозная грузового автомобиля представляет собой важный элемент тормозной системы, который ис
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе